La primera fue la inauguración en el verano de 1976, del primer tramo de la Autopista del Mediterráneo en nuestra provincia, desde San Juan hasta Altea, distancia ciertamente corta, pero que sirvió por lo menos para aliviar el tramo de la carretera nacional entre Alicante y Benidorm y sobre todo la insoportable travesía de La Vila, legendario calvario donde los hubiera…La segunda y más localizada en la ciudad de Alicante, fue el comienzo (también por tramos) de la conexión entre Juan Bautista Lafora (y por lo tanto el centro de Alicante), con la Playa de San Juan, a través de una carretera de alta capacidad, como alternativa (aunque compartió tramos con aquella) de la A-190 que ya no daba más de sí.
Los tramos en que se hizo fueron varios: la avda de Villajoyosa por la Cantera (hasta la Isleta), desde La Isleta hasta la actual Iglesia de Santiago de la Albufereta (avda Condomina), desde aquí hasta la Urbanización la Rotonda y el resto hasta la Plaza de La Coruña (Avda. Costa Blanca, por cierto la calle con un solo nombre, más larga de Alicante).Estos 7 y pico kilómetros, tardaron muchos años en hacerse, porque los primeros tramos en construirse, fueron justo el principio y el final. El tramo de la Cantera en 1973 y el paralelo a la Avda de Niza (y calles adyacentes) en 1976. El resto se fue completando hasta principios de los 80. En los tramos Isleta-Rotonda de la Avda. Costa Blanca, se incorporó una novedad en Alicante que no sé si se ha vuelto a hacer en otra avenida: las galerías de servicios, que son unos túneles (uno por cada acera en el tramo del Cabo de las Huertas), que son visitables y llevan incorporado el alcantarillado en su parte inferior y en cuyas paredes se pueden colocar toda clase de conducciones para servicios: luz, agua, gas, etc…sin necesidad de abrir la calle para ejecutar estas obras.
Los tramos en que se hizo fueron varios: la avda de Villajoyosa por la Cantera (hasta la Isleta), desde La Isleta hasta la actual Iglesia de Santiago de la Albufereta (avda Condomina), desde aquí hasta la Urbanización la Rotonda y el resto hasta la Plaza de La Coruña (Avda. Costa Blanca, por cierto la calle con un solo nombre, más larga de Alicante).Estos 7 y pico kilómetros, tardaron muchos años en hacerse, porque los primeros tramos en construirse, fueron justo el principio y el final. El tramo de la Cantera en 1973 y el paralelo a la Avda de Niza (y calles adyacentes) en 1976. El resto se fue completando hasta principios de los 80. En los tramos Isleta-Rotonda de la Avda. Costa Blanca, se incorporó una novedad en Alicante que no sé si se ha vuelto a hacer en otra avenida: las galerías de servicios, que son unos túneles (uno por cada acera en el tramo del Cabo de las Huertas), que son visitables y llevan incorporado el alcantarillado en su parte inferior y en cuyas paredes se pueden colocar toda clase de conducciones para servicios: luz, agua, gas, etc…sin necesidad de abrir la calle para ejecutar estas obras.
Azorín: comienzo de una saga de edificaciones (la mayoría en sistema de comunidad de propietarios), cuyos nombres eran todos de personajes célebres alicantinos.
Bahía de Los Pinos: Enorme bloque de lujosos y espaciosos pisos, en la playa de la Almadraba, que tuvo el dudoso honor de hacer que en el siguiente Plan General, se limitase la longitud de las edificaciones para no dar la sensación de efecto pantalla.
Las Brisas: Primera línea de la Albufereta, de D. Juan Guardiola Gaya, con un curioso ladrillo caravista con "efecto teja" que repitió en otro edificio del paseo Gadea.
Complejo Manzanares: evidentemente dedicado a los forofos del Atlético de Madrid. Años después, en una parcela cercana, se edificaría del Complejo Chamartín.
Cooperativa Armajal: nunca mejor nombrado el edificio, porque ese trozo de playa está edificado sobre zonas inundables.
Entreplayas: dio nombre a la zona existente entre la Playa de San Juan y la Albufereta. Incluso hay un distrito fogueril con ese nombre.
Torres Blancas: al comienzo de la Avda de Niza. Tiene la particularidad de tener las barandillas de las terrazas de metacrilato (cosa bastante rara por aquél entonces). Pertenece a la "saga de los Blancos", multitud de urbanizaciones y edificios construidos por la misma promotora y que llevan en el nombre la palabra Blanco/a.
Edificio Zafiro. Al igual que el Velázquez y otros, fue promovido por Casa Ferrer, tienda de electrodomésticos de la C/Altamira 24. Tiene como nota muy negativa, que dispone solo de 2 ascensores, para un edificio con más de 150 viviendas y sobrepasando las 20 alturas.
Siempre pongo música, claro...y en este caso seguimos con las canciones del verano de los años 70 y le toca el turno a Izar Cohen & Alpha-Beta con su famosísimo A-ba-ni-bi , canción que ganó el Festival de Eurovisión de 1978 y que cantaron en representación de Israel. Años más tarde El chaval de la peca hizo una versión en castellano que tuvo gran éxito en España.
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Abanibi, EKK, magnífico y nostálgico artículo. Con tu permiso sigo copiando tus fotos. Yo trabajaba en el Grupo de Vistamar S.A., cuando en el 84 nos fusionamos OCISA con Bernal Pareja. Entonces hicimos la última fase de MonteyMar, el Bloque 2 y al ver la copia de la publicidad de la fase inicial, pues ...
ResponderEliminarGracias
Mi padre fue el promotor del Armajal y como puedes observar es muy similar a Santa Bárbara II (que está junto a Bahía de los Pinos), salvo que como este último se diseño como aparthotel las viviendas son muy pequeñas.
ResponderEliminarGracias a ti Enrique. Por cierto: debe ser la 15ª persona a quien se lo pregunto, porque me da la impresión que Bernal Pareja levantó los edificios Primavera, en Carolinas y en cierta ocasión, vi por algún sitio que fueron diseñados (por lo menos alguno de ellos) por el famoso arquitecto Fernández del Amo (el mismo que el de El Realengo y todo eso), ¿tú sabes algo?.
ResponderEliminarAntonio: pues que sorpresa más grande y ¿te acuerdas del arquitecto?, simplemente como curiosidad...
ResponderEliminarNo, EKK, cuando se fusionaron con OCISA no tenían obras en Alicante capital y los empleados mas viejos, los que quedaron, no hablaban mucho, eran malos tiempos para ellos. Lo siento.
ResponderEliminarQue pasada, nosotros vivíamos en la Torre París en la Avda Costablanca y más tarde en Villamagna (Fontana), todos estos edificios los he "vivido" desde mi infancia. He estado buscando toda la publicidad de mi urbanización cuando la compramos pero no la encuentro aunque sé que está por la red porque en alguna ocasión la vi. Si consigo recopilar algo, te lo paso. Un saludo, Pablo Salcedo.
ResponderEliminarUna maravilla, sin duda. Me ha encantado!
ResponderEliminarGracias Enrique. Respecto a la Torre París (creo que es esa), tengo una anécdota de construcción. Los arquitectos aunque a veces son unos genios (y para mí Don Juan Guardiola Gaya uno de los más grandes), no piensan las cosas y en esa torre hay unas partes de las terrazas, que no tienen suelo, son caladas y en esas partes de fachada hay ventanas de madera que originalmente tenían una sola hoja (bastante grande y se abrian hacia afuera, con lo cual...no se podían limpiar los cristales. Los propietarios tuvieron que contratar a un carpintero (cuñao de un amigo mio) para cambiarlas.
ResponderEliminarGracias Argy. Tengo pendiente otro artículo sobre la Playa de San Juan y una cosa curiosa que...(bueno, ya lo veréis).
ResponderEliminarQue bien te lo has currao bien bonico!!!!
ResponderEliminarGraacias Vene!! besicoos.
ResponderEliminarTienes razón, EKK, sin decirlo tú, yo diré que los Buenos arquitectos, los más Divinos, y Guardiola es uno de los mas grandes, nunca fueron buenos aparejadores y el que no se hizo con uno bueno para tenerlo al lado, no le fueron las cosas bien en esos aspectos tan terrenales como la funcionalidad y uso de las casas que construyeron.
ResponderEliminaren que año vivistes en torre paris yo naci alli
ResponderEliminarTenéis información sobre RESIDENCIAL VERSALLES ( se termino en 1992 ) , folletos publicitarios etc , fotos de su construcción .. el arquitecto es Fernando Cervero Barbolla … Gracias
ResponderEliminarNo, lo siento, solo tengo un plano de planta fotocopiado. Creía que el arquitecto era Fernando Andrés Silvestre, pero seguramente tú tendrás razón. Saludos.
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