OBRAS TONTAS ALICANTINAS II*: LA ACERA DE LA RAMBLA

Obra tonta: dícese de aquella que no era necesaria hacer total o parcialmente con el consiguiente gasto absurdo para el ciudadano e independiente de si luego ha quedado bien o no. El ordinal II es debido a que ya hubo una entrada en este blog con otra chuminá de obra (cara, pero chuminá al fin y al cabo) no sé si recordáis "EL CARO CAPRICHO DE LA ROTONDA DEL MILENIO" donde se gastaron 121.000 euros para que pudiéramos ver las esculturas desde bajo.

Pues vamos con la segunda. En este caso se trata de la acera de la Rambla entre las calles San Fernando y Altamira donde se decidió trasladar las paradas de los buses 05, 08A, 08B, 10 y 39 que tienen allí su cabecera, pero que al tener que esperar a su hora de salida, podían coincidir varios y luego era dificultoso aproximarse para recoger viajeros. Así que se decidió que la manzana del nº1 y el "fondo del saco" sería la zona de espera y en la acera de los nºs 4 y 6 la de recogida de viajeros. Hasta ahí perfecto. Era cuestión de poner las marquesinas con sus paneles indicadores e incluso colocar la franja de pavimento resaltado que no tenia antes ya que el resto del pavimento estaba como el de toda la Rambla: perfecto, ni se tenía que ensanchar la acera ni se hundía, ni estaba agrietado. Todo muy sencillo. Pues no: no se les ocurre otra cosa que demolerlo absolutamente todo, llevarlo al vertedero y luego poner otro pavimento que ni siquiera es igual, sino parecido. Otro pegote y un gasto innecesario.

Estado final con el pavimento más oscuro (al parecer no encontraron del mismo tono) que el del resto de la Rambla.

 Demolición total de lo que estaba en perfecto estado.

 Reconstrucción.

Pavimento resaltado que era necesario instalar.

Y para acompañar, esta famosa y celebrada balada cantada por Frank Sinatra y su hija Nancy en 1967 y que luego ha tenido varias versiones (que iré poniendo, claro) Something stupid (algo estúpido).

LOS SILOS DE HARINAS CLOQUELL

Mucho, muchísimo se ha hablado en Alicante sobre las Harineras de Benalúa, ríos de tinta han corrido sobre diversidad de cuestiones relacionadas con ellas. Pero en esta ocasión vamos a hablar de un tema en concreto: de su arquitectura y en especial de los silos de Cloquell. Hasta ahora, lo que sabemos es que estaban datadas en 1936 la de Harinas Cloquell y en 1940 la de Harinas Bufort. Ambas obra de Miguel López González, pero hay un aspecto que o bien no se ha investigado lo suficiente o por lo menos yo no he tenido noticia de ello. Y es el asunto referente a los fabulosos silos de Cloquell, que en este caso son los más notables y vistosos de los dos existentes, al sobresalir físicamente del resto de la fábrica, aún estando integrados en ella, al contrario de los de Bufort, que siendo igualmente notables y de mayor tamaño, quedan disminuido su volumen por la gran altura de la edificación recayente a la avda de Elche. Sin duda también influye el llamativo color granate con el que fueron pintados en parte hace ya algunos años.



Imagen de Google maps de las dos fábricas.

Imagen del silo extraida del artículo Las Harineras de Benalúa



Pues bien, a raíz de hacer unas consultas en el Archivo Municipal de Alicante para el artículo COMO NUEVAS (bueno, no tanto) 10: HARINAS CLOQUELL , me encuentro con la sorpresa de que el autor del proyecto de dichos silos, no es Miguel López, sino Julio Ruiz Olmos y así firmó el sucinto proyecto junto con un "ingeniero-constructor" que solamente aparece firmando la única hoja de proyecto que se presentó al Ayuntamiento para solicitar la licencia, nigún dato más en el resto de la documentación existente. Y en la firma parece que ponga Victoriano, pero el apellido es ilegible. Quizás haya algún lector que lo conozca. Todo ello en 1952.

Algunos datos que nos aporta el expediente, es que el proyecto se firmó en marzo de 1952, se presentó la petición de licencia con fecha de 6 de mayo del mismo año y se visó por el Colegio de Arquitectos de la Zona de Valencia (Delegación de Alicante) y por el Colegio Oficial de Aparejadores de Levante (delegación de Alicante) al día siguiente.

Diversos planos del proyecto.

Según reza en el documento escrito, serían 11 los silos y todos idénticos, con una capacidad total de 1.200 Tm de grano, pero por lo visto se decidió ampliar y en los planos, la capacidad que figura es de 1.500 Tm y hay 15 silos, uno de ellos (el colindante con la caja de escalera) de menor tamaño . La construcción se realizaría a base de estructura de hormigón armado y bloques de cemento. Para acceder a la parte superior, se dispondría una escalera "cuyos tramos o bóvedas, serán también de hormigón armado".

El presupuesto material de la ejecución de las obras, se calculaba en 400.000 pts. la petición se resolvió favorablemente en la Comisión Permanente del día 26 de mayo, concediéndose la licencia el 10 de junio y estableciendo el coste de la misma en 2.750 pts.

LA CARRETERA DE LA CANTERA Y SU REFORMA

Porque aunque se llama Avda de Villajoyosa (desde el "scalextric" hasta "La Isleta") todos la conocemos como "la carretera de la cantera" excepto la zona de la Finca Adoc. Pues bien una tercera parte de sus 2,7 kms ha sido reformada. Se ha tratado de darle una apariencia más urbana intentando quitarle el "san benito" de autopista (que no lo es), estrechando los carriles de circulación, ampliando las aceras, peatonalizando gran parte de los miradores existentes, poniendo árboles y palmeras y también zonas de descanso y de ejercicio cardio saludable, todo ello con fondos de "remanentes del presupuesto" (sea lo que sea eso). Bien, pues no ha quedado mal, excepto algunos malos acabados que espero retoquen próximamente. Y sin más paso a enseñaros las imágenes de como estaba antes, durante las obras y el resultado final.

Árboles, palmeras, césped artificial, aceras nuevas...

 Estado anterior: aceras estrechas.

  Estado anterior:entrada a Rocafel y los espigones de la Finca Adoc.

  Estado anterior: miradores con aparcamiento.

  Estado anterior: las zonas donde si había suficiente espacio.

Tramo final de la actuación en la Finca Adoc.

Hoja del proyecto en el tramo del cambio de sentido existente.

Durante los trabajos.

Panel informativo de las obras.

 Estado final a la altura del cambio de sentido.

  Estado final: entrada a los edificios Rocafel.

 Estado final: zonas de descanso, de paseo, para hacer ejercicio... Y como siempre las maravillosas vistas (que  ya estaban desde siempre).

Y como siempre, para estropearlo todo hay chapuzas, en esta foto el encuentro entre las zonas reformada y anterior de la mediana. También hay varios desperfectos de acabados en las barandillas.

Y si una de las mejores avenidas de la ciudad está dedicada a La Vila, tendremos que reconocer que  también es famosa por su chocolate, así que aquí tenemos al gran "Paquito el chocolatero" obra cumbre de Gustavo Pascual Falcó, una marcha interpretada en los desfiles de Moros i Cristians (yo la asocio desde pequeño a San Blas) pero que se ha hecho tan famosa incluso a nivel internacional, que se han intentado apropiar de ella hasta el mundo de los toros y me ha costado encontrar una en que no pusiera "pasodoble taurino".

LA CENSURA Y EL OFICIO MÁS VIEJO DEL MUNDO

Aunque por el título lo parezca, no se trata de un artículo sobre la prostitución, mas bien es una curiosidad sobre cine y censura en nuestra ciudad.
Porque claro, resulta que esto que ven ustedes, es una reproducción de un folletito propagandístico del desaparecido Cine Casablanca, de la C/Ángel Lozano, propiedad de la familia Martínez Sánchez, al igual que el Avenida, el Monumental o posteriormente los Ábaco. Es del año 1974, época en la que aún no se había dividido y era una sala de "arte y ensayo" o "especial".

Los cines de arte y ensayo, fueron un reducto creado por el Régimen, en teoría para ofrecer películas "especiales" y "cultas", en un tiempo en que la apertura se iniciaba muy tímidamente y una forma de no hacerla tan de golpe, de quedar bien y que no fuera un fenómeno de masas, fueron estas salas, donde se proyectaba casi siempre en V.O. subtitulada, cuestión que para mucha gente era un problema (incluídos universitarios y gente estudiosa) porque seguir a la vez imagen y subtítulos, era complicado.
En el lote de estas "películas especiales", entró de todo: las que realmente eran obras de arte, otras que en aquél entonces se consideraban como tal y que luego se han precipitado estrepitosamente en el agujero del aburrimiento, pero que entonces era imprescindible hablar de ellas en los cine-clubs o en cualquier reunión progre que se preciara. El tercer grupo de películas, al margen de su valía o no, fueron las que tenían alguna escena erótica y que son las que realmente llenaban los cines. Ya no era preciso ir a Perpignan para ver un trozo de teta o un culo, con ir al Casablanca ya estábamos aviados.
Recuerdo especialmente la cinta "Helga", donde como colofón final se veía por primera vez un nacimiento en directo. Estuvo semanas en cartel.

Pero en este caso hablamos de Le plus vieux metier du monde, es decir, El oficio más viejo del mundo, cinta coral italo-francesa de 1967 y que tardó en estrenarse 7 años en España, con gran éxito  de público, porque el tema así lo merecía: el transcurrir de la prostitución a lo largo de la historia. A saber: era Prehistórica, Las Noches romanas, Mademoiselle Mimi, La Belle Epoque, Hoy y Anticipación (o el amor en el año 2000). Con 5 directores y multitud de actores y  actrices famosos en aquel entonces.

Si se observa el folleto, se verá que nunca, se traduce el título de la película y jamás se habla de cuál es ese oficio. Todo quedaba al boca a boca que hacía las veces de traductor y también aclaraba y aumentaba las bondades de la película.

 Lo que está claro, es que se hacía pensar a la gente. Todos estábamos buscando las segundas y ocultas intenciones que los guionistas y escritores se veían obligados a urdir, para eludir la presión inevitable que la censura ejercía sobre todos.

                    El folleto se imprimió en la Imprenta Costa de la C/General Goded (hoy Teatro) 5.

El Cine Casablanca en sus dos etapas. Imagen gentileza de Francisco R. Valderrama de "El Nostre Alacant d'antany"

Y música como siempre: en  este caso nos la trae la estupenda orquesta de David Rose con esta magnífica canción "The stripper" que no trata sobre la prostitución, sino sobre el arte de despojarse de la ropa lentamente, al compás de una pieza musical. Pero vamos, puede servir perfectamente.

  

  

EL C.P. MANJÓN CERVANTES HACIA ADELANTE

O eso parece, porque como siempre hasta que no lo vea acabado y en uso, no me lo creeré. Todo Carolinas conoce el asunto: en el curso 2008-2009, aparecieron unas grietas en el edificio, tan serias que se optó por evacuar el edificio tal y como cuento "AQUÍ" (pinchad si lo queréis leer) y después de llevar a los alumnos de aquí para allá, acabaron en ESTOS BARRACONES (pinchad si los queréis ver) situados muy lejos del emplazamiento original. Pues bien, han llegado las segundas elecciones municipales y al fin nuestro Ayuntamiento ha reaccionado: ya existe proyecto y según lo consultado, el pasado día 11 de este mismo mes, ya se tienen que haber abierto las plicas para adjudicar la obra de rehabilitación del edificio, presupuestada en 1.066.350,00 € y con un plazo de ejecución de seis meses. ja vorem...

Y aquí os dejos algunos  planos del proyecto y dos fotos del histórico colegio, por si queréis echarles un vistazo:

Esquina de Jaime Segarra y Plus Ultra en 2009 cuando se cerró el colegio.

Planos de planta baja, anterior y rehabilitada.

Fachadas de las C/Montero Ríos y Martos, actuales y rehabilitadas.

Fachadas de las C/Jaime Segarra y Plus Ultra, actuales y rehabilitadas.

Detalles de las ventanas con cruces rigidizadoras y el adorno para disimularlas...

Y puesto que se enseña en los colegios, os traigo una música sobre enseñanza (aunque puede que sea de otro tipo) y es que Audrey Hepburn le decía a su pretendiente,  en el famoso musical My Fair Lady "Show me"