LA CANTERA Y LA SANGUETA

La estación Sangueta de FGV (el Tram para entendernos) está junto a uno de los corredores más transitados de nuestra ciudad tanto porque por él pasan 3 líneas de tren-tranvía como por la avda de Villajoyosa, pero sin embargo es una gran desconocida para la inmensa mayoría de los alicantinos ¿quién ha estado dando un paseo por el entorno? pues pocos, muy pocos, lo hemos visto al pasar a toda velocidad y la verdad es que de lejos no atrae mucho, solo vemos una sucesión de planos de roca, una pantalla de pinitos delante y sobresaliendo por encima de éstos, la catenaria del tram y una parada que hoy en día es un tanto absurda, en medio de la nada, pero que hasta hace unos meses tuvo la misión de hacer transbordo con la línea 4L, la lanzadera a la Puerta del Mar. Hoy en día ese ramal es el acceso a la histórica Estación de La Marina.

Está situada en terrenos que en su día albergaron la refinería La Británica y se inauguró en 2007. Muchos artículos y muy buenos se han escrito sobre esta singular instalación y su magnífico interior. No tuve la oportunidad de visitar el entramado de bóvedas y pasadizos, al parecer único en Europa, pero no voy a habar de la factoría. Hoy nos centraremos en el exterior, en lo que hay en al día de hoy. Y lo que hay es un paisaje excepcional de altas paredes cortadas a pico que son dignas de ver in situ, pero que mucha gente desconoce. Así que al margen de como se hicieron las cosas, de la destrucción de los depósitos exteriores o de la eliminación de numerosos vestigios arqueológicos-industriales, os recomiendo que vayáis un día de éstos (no esperéis al verano, hará demasiado calor) y recorráis el paseo y miréis hacia arriba: la sensación de grandeza de la naturaleza domesticada es inenarrable.

 Acceso nº 1 (en tranvía) y nº2: desde la parada baja una rampa en dirección a la avda Villajoyosa y la Estación de La Marina.

Acceso nº3: este pasadizo conecta la parte superior con la avda Villajoyosa, frente al Club de Regatas.

 Pino y algarrobo comparten vecindad.

 El espacio está salpicado de restos, muretes, escaleras, agujeros de ventilación, desagües y entradas de La Británica.

 La actuación de FGV con este proyecto de integración paisajistica fue obra del arquitecto Eduardo de Miguel. Teóricamente se incluían otros aspectos, como el paseo litoral (hoy en fase de ejecución).

Acceso nº4: desde el barrio de Sangueta (o La Cantera). En este caso es el único donde se podría aparcar (aunque hay una puerta para impedir el paso de vehículos, siempre está abierta) y luego un par de cientos de metros y ya estamos en el sitio.

Y solo por el título (y porque me gusta) elijo esta obra de The Pink Floyd

¡QUE VIENEN LOS RUSOS, QUE VIENEN LOS RUSOS!

En realidad es el título de una estupenda comedia "bélica" norteamericana que se rodó en 1966 en plena Guerra Fría y cuyo argumento podéis leer AQUÍ . Pero no es este caso ni tampoco se trata de una avalancha de rusos ricos deseosos de gastarse sus millones comprando las joyas más caras, los modelitos de firma exclusivos, las mansiones más suntuosas y ni siquiera esos pisazos en primera línea que hoy en día son tan difíciles de quitarse de encima. No. Se trata de un buque academia que hoy está atracado en nuestro puerto. Y aquí os traigo las imágenes que lo atestiguan...

El barco en nuestro puerto.

El cartel de propaganda de la película.

Para poner música se me han ocurrido dos opciones: o la "Noches de Moscú" del Dúo Dinámico o bien "Too Bad We Can't Go Back to Moscow" que es la que he elegido y que es una canción de Cole Porter que forma parte del musical Silk Stockings" (aquí se tituló La bella de Moscú) con Fred Astaire y dirigida por Rouben Mamoulian en 1957, también con la Guerra Fría por medio y que a su vez es la versión de Ninotchka de Greta Garbo y dirigida por Ernst Lubitsch. Si no os gustan los musicales, es obligatorio que veáis la primera, sino, pues las dos. Ambas son entretenidas y obras maestras...

"PASEO VOLVO": ¿SIGUIENDO LOS CONSEJOS DEL INGENIERO?

El próximo septiembre, hará 6 añitos que se inauguró todo el recinto de la Volvo Ocean Race, competición que partió de Alicante ese año, en 2011 y también lo hará este año 2014. Pero dejando a parte los asuntos de otra índole, nos centraremos en el polémico paseo volado que se construyó sobre el histórico malecón con motivo de esos acontecimientos. Y digo polémico, porque costó 1,9 millones de euros y al mes de su inauguración...estaba oxidado. Enseguida surgió la controversia de si el material habia sido el idóneo y nadie entendía la razón de que un acero inoxidable, se oxidara. Todo eso se explicaba en el Diario Información en el artículo "De volado a oxidado" y al día siguiente en "Una manita al mes" donde el ingeniero responsable, D. Florentino Regalado explicaba que el material era de primera calidad, pero que había que limpiarlo asiduamente, que si los visitantes pasaran la mano por la barandilla, ésta no se oxidaría. Bueno, pues ya vemos por la foto que efectivamente la barandilla se limpia con un producto adecuado y la bayeta, suponemos siguiendo los consejos del Sr Regalado.

El codo y el bolso, son de unos adolescentes franceses que no he conseguido que se apartaran...

Y hablando de puerto y de Alicante, nos acordamos de Manolo Escobar que nos cantaba desde la trena sus desventuras, acompañado por una "orquesta"de cucharas, platos y barrotes en la película del mismo nombre y que fue rodada aquí, en Alicante.

LA "PAGODA" DE AGUA AMARGA

No sé el nombre oficial del edificio, pero a fin de cuentas da igual, el pobre se tiene que conformar con que lo llamen "pagoda" "estrella" "erizo" o cualquier otra cosa como todos éstos: CON LO QUE QUIERAN LLAMARME... . Me gustaría saber el nombre de su arquitecto y otros datos, pero no ha sido posible obtenerlos, salvo que forma parte de un conjunto de instalaciones levantado para la CAM en la Avda de Elche 180. Rescatar la foto que hice hace unos 3 o 4 años (gracias a una conversación con mi amigo J.L.) además de recordarme la existencia de esta bonita construcción, ha sido redescubrir otro que está muy, pero que muy cerca y que es interesantísimo y del que hablaré en otro artículo.

La desaparecida Pagoda de Miguel Fisac en Madrid. ¿Se parecen?

Y para poner música, nos iremos a la acepción "estrella" y no es que sea la de David, pero algo si se le parece en planta (más bien es una una estrella de Salomón).

¿CUÁNDO TIENEN QUE BARRER MI CALLE? ¿SE CUMPLEN LAS OBLIGACIONES DE LA UTE?

Pues eso es lo que trata de desentrañar una nueva página web de la UTE-Alicante que es la actual concesionaria de la limpieza y recogida de basuras de la ciudad de Alicante y que vamos a intentar descifrar.

Ante todo hay que decir que como bien dice la empresa, la página está aún en construcción y por lo tanto pueden faltar cosas o incluso cambiarlas, pero vamos a intentar ver lo que de momento está accesible.

Y la pregunta del título es la que queremos ver contestada. Así que vamos al lío, imaginamos que vivimos en un edificio cualquiera de la C/Foguerer del barrio de Carolinas.

1) Lo primero es acceder a la página de la UTE que tiene el bonito nombre de http://www.alicantelimpia.com/ .

2) Tenemos que localizar en el plano que aparece, la situación de nuestra calle. En el ejemplo es la zona D.

3) Pulsamos en Barrido manual y seleccionamos la zona D-General y en ese plano, vemos la subzona a la que corresponde nuestra calle. En este caso, vemos que es la zona 27.

4) Bajamos donde pone +Zona D y desplegamos, elegimos la zona 27 

y nos sale marcada en color fucsia (más o menos) el recorrido que tiene que hacer el personal de limpieza.  Este recorrido empieza donde pone "inicio" en la esquina de Pradilla/Rodolfo Salazar y acaba en "fin" en General Polavieja/Garbinet. Pues ese es el recorrido que tiene que hacer el personal, a veces solo pasan una vez atendiendo a las dos aceras y en otras zonas, dos veces (coincidiendo con las lineas de color).

5) Y la pregunta del millón ¿pero qué días y cuantas veces al día?. Pues bajo de ese último plano, se ve que son los lunes, miércoles y viernes. Y si volvemos al plano señalado en el nº 3 hay un cuadro de color bajo a la derecha, que pone 1 - 1- y 1. Resultado: por la calle Foguerer, tienen que pasar barriendo manualmente los L,X y V una vez al día y en concreto una por cada acera.

Como véis hay más opciones en la web, como el barrido mecánico, el baldeo y la recogida de resíduos, que ya veremos en otra ocasión. Otra novedad es que se adjunta una plantilla de Excel, para formular quejas y enviarla a la empresa (ya pondrán donde, de momento os dejo un ejemplo del documento).

Tengo que decir que es una versión mía de lo que he entendido al ver la web, igual la empresa añade, quita o cambia algún otro elemento que ayude a comprender más y mejor el sistema. Ja vorem...

Y la mítica canción de Los Sirex, creo que ilustra el tema.

REGOCIJO Y ALEGRÍA EN PLA-CAROLINAS

Esa mañana "vecinos y comerciantes" de la zona de la C/Lérida y Francisco González Sánchez en Carolinas la primera y El Pla la segunda (aunque ambas están unidas y seguidas) se han visto gratamente sorprendidos por la aparición del camión cisterna de la UTE Alicante (pero en el rótulo sigue poniendo Inusa) y de un operario que manguera en ristre le daba sus buenos y necesarios manguerazos a la suciedad acumulada en dichas calles y en tramos de las transversales, bueno eso es lo que he podido ver, seguramente habrá seguido hasta que finalizara el recorrido por toda la zona D sector 14 (si no estoy equivocado). De todas formas hay una página que está aún parcialmente en construcción y que analizaré próximamente por la cual sabremos exactamente cuando tendrán lugar estos acontecimientos en nuestra calle de cualquier barrio de Alicante y ya no será una sorpresa ver tales sucesos y hasta podremos controlarlos y quejarnos y todo...

Y aquí tenemos esta famosa canción que nos cantaba Gari Atari & Milk & Honey: ¡Aleluya!

BALMIS: SIN SUSTANCIA Y CON UNA FUENTE PARA GIGANTES

¿Para qué voy a decir más de lo que han dicho cientos de opiniones de ciudadanos por doquier? solo que a nadie le gusta la reforma de la plaza de Balmis, que la de antes era muy bonita, que ésta es sosa y desustansiá y encima que no se ha pensado en la sed de los viandantes (en la sed de agua y que pueda ser saciada de forma gratuita claro, porque previo pago se le pone solución enseguida). Total que aquí en la imagen vemos a la pobre chiquilla, que venía sedienta de dar una vuelta con su patinete y la yaya. Claro, lo primero fue mirar hacia la fuente de la que ella pensó que podría beber y allí se dirigió: apretó el pulsador del suelo y el chorro fluyó del caño...pero a medio metro de distancia de su cabeza viendo perpleja como solo podía mojarse las manos. Las manos y el resto del cuerpo, porque al caer sobre el vaso, salpicaba que daba gusto. La reacción de la niña fue de susto, la abuela: ¡será posibleeee, tu madre me va a decir de todoooo! y ¡ven que te sequeeee! lo que hizo sacando unos pañuelitos de papel de su bolso. De nada sirvió explicarle que era una fuente histórica y muy bonita, que había estado allí muchos años antes y que no se había concebido para beber, sino para llenar los cubos de zinc de nuestras abuelitas que no tenían agua en su casa. La mujer muy enfadada dijo: "pues ya podían haber pensado en poner una fuente de esas pequeñitas como se hacía antes". Y tiene toda la razón, ahora ya no se hace, ahora te obligan a llevarte tu propia botella desde casa o a sentarte en los famosos veladores pagando...

Y aquí nos dice Sarita Montiel con gran juicio que Agua que no has de beber... déjala correr.