REURBANIZACIÓN DE LA CALLE PORTUGAL (Y OTRAS DE LA ZONA) I

Recuerdo que hace un par de meses, un amigo me pone un mensaje privado en facebook y me  dice todo emocionado: ¡están poniendo alcorques para árboles en Pintor Lorenzo Casanovaa! yo también me emocioné y corrí enseguida a verlo. Era verdad. Bueno, pues ahora que en P.L.Casanova están a punto de finalizar las obras y que falta poco para lo mismo en la C/Portugal, no he podido resistirme a compartir el proyecto de esta última pero que se puede extrapolar al resto. Un tipo de urbanización que me gusta mucho, a imagen y semejanza de lo que se hizo en la C/Quintana. Aquí os dejo los planos con esas manchas verdes tan bonitas y cuando esté acabado ya veremos el resto...

Los dos primeros tramos tramos desde Maisonnave hasta Arzobispo Loaces están incluídos en una sola actuación con un coste (en proyecto) de 399.326 euros.

El tramo entre Arzobispo Loaces y Ab el Hamet es un proyecto independiente y se valoró en 107.561 euros. El tramo final hasta Ramón y Cajal al parecer lo tiene que hacer la empresa que se adjudicó la obra de la plaza Séneca y a su cargo, como mejora de la misma.

Plano parcial de la jardinería, con los árboles de los alcorques y las plantas en los setos que delimitan el carril bici. Proyecto de la Concejalía de Imagen urbana.

Y pondremos una canción bastante antigua, tanto como su propio nombre indica, pero que siempre es bonita y si es en el río de voz inigualable de Gloria Lasso, pues mucho mejor: "Lisboa antigua y señorial"

EL PASEO LITORAL: DESANGELADO Y CEGADOR

El famoso paseo de cabo (Santa Pola) a cabo (de L'Horta) ha sido siempre una utopía, un sueño para todos los alicantinos que veían una Explanada contínua, lujosa y marmórea de un extremo al otro, alentados por los políticos de turno para contentar al pueblo o para conseguir electores y que no hacían nada por desarrollar un plan coherente y unitario.

Y dentro de ese frente marítimo está el tramo de la Serra Grossa, unión entre el centro de la ciudad y la playa de la Albufereta, por el que pasan el ferrocarril y la carretera y que ha sido objeto de la codicia inmobiliaria que llegó a materializarse en la Finca Adoc, aunque  la intención era seguir hacia el centro, ganando terrenos al mar, haciendo un paseo y claro...muchas viviendas, incluido el famoso edificio de más de 2 km de longitud y del que solo se hicieron los dos extremos.

Y coincidiendo con la inauguración de la lanzadera (ya fenecida) L4 entre Sangueta y La Marina, se quedó sin uso un tramo de la vía del trenet y entonces la Generalitat dijo: ¡vamos a hacer un paseo! y en plena crisis, en plena ruina de las arcas autonómicas, hizo un proyecto faraónico y embaucador, con miradores sobre el mar, puentes sobre la carretera y bajadas desde el Bulevar del Pla directamente al mar. Pero no solo se quedaba así la cosa, sino que a la vez se empezó a construir el nuevo túnel para el tren bajo la Serra Grossa para evitar el angustioso "cuello de botella" del tram y a la vez liberar el resto de vía hasta la parada La Isleta, pudiendo seguir con el paseo anteriormente proyectado.

Pero ni el túnel (que está a falta únicamente de las vías y superestructura) ni la primera parte del paseo se llegaron a acabar. Después de hechas algunas de las piezas de hormigón, se decidió convertirlo en un proyecto "low cost" y acabar el paseo de una manera más ligera. Y así se ha hecho con el resultado que veis en las fotos: una primera parte de 570 m que únicamente es una acera de tierra y el resto (unos 400 m) que aprovecha lo anteriormente hecho para hacer la zona visitable, pero claro solo en invierno o al caer la tarde en verano. El resto de horas te puede dar una insolación porque no hay ni una sombra, ni un mísero árbol bajo el que descansar, ni una sola fuentecita de agua potable. ¿Tanto les costaba haber plantado árboles adecuados que dieran sombra?.

Justo ahí empieza, donde está la puerta de la estación de La Marina.

En el año 2010 se comienzan las obras del túnel del tram de la Serra Grossa. Se aprecia el frente litoral tal y como había estado siempre.

Detalles de la obra ejecutada y paralizada por falta de fondos.

Los primeros 570 m no son nada, no son ningún paseo. Son una acera que se ha hecho sobre el espacio que ocupaba otra embaldosada, el muro y la vía del tren. Aquí es donde más se echa en falta una fila contínua de árboles y/ o palmeras.

En la segunda parte ya hay más variedad porque se aprovechan las estructuras de hormigón para el mega-proyecto no realizado. Hay varias bajadas al mar (no hay playa, pero bueno). Aquí los grupos de palmeras o de árboles como los que hay en la parada de Sangueta, al otro lado de la carretera, hubieran venido muy bien.

A pesar de las críticas por la falta de bancos, los hay y muchos metros lineales. No son bancos al uso, pero se puede uno sentar frente al mar.

El desnivel entre las plataformas no es grande, pero al ser del mismo color y no distinguirse claramente la diferencia de cota, la caída puede llegar a ser peligrosa.

Las barandillas son muy ligeras y no entorpecen la vista ni quitan protagonismo al resto.

Y aquí se acaba la historia, detrás de estos pedruscos vuelve a aparecer...

...el tram, que sale del primer túnel histórico para adentrarse bajo la avda de Villajoyosa.

Y la mayor parte del año necesitaremos un sombrerito, agua y crema con factor de protección 50 para deambular por este espacio. Y diremos como Gloria Lasso "Cuando calienta el sol" canción éxito en medio mundo en los años 60, compuesta por los Hermanos Rigual...

EL CARO CAPRICHO DE LA "ROTONDA DEL MILENIO"

Aunque la plaza se llama del Alcalde Agatángelo Soler, al tener en el centro la gigantesca escultura de Eduardo Lastres "La puerta del milenio" a veces se le llama así (aunque lo habitual es decir "la rotonda del C.C. Comercial Gran Vía"). Rodeada de un intenso tráfico día y noche, fue concebida, como adorno, no para ser transitada. Pues bien, por ocurrencia del concejal Juan Seva, se ideó un proyecto por el cual se partía la rotonda que estaba en perfectas condiciones y muy bien cuidada, con unos caminos peatonales y un carril bici, conectados con los paseos de la Gran Vía y con el objetivo de que "se pudiera contemplar la escultura desde bajo" y para que los vecinos disfrutaran de la zona verde. Dicho y hecho: el día 12 de octubre, anunció que el lunes siguiente, iban a empezar las obras que tenían un presupuesto de 121.301 euros y que durarían un par de meses como así fue, aunque ignoro si se cumplió el presupuesto o hubo algún desfase.

Y con un ayuntamiento gravemente endeudado e intervenido por el Estado, se gastó un dinero que no tenemos, para que podamos ver una escultura desde bajo y además la zona tiene hasta ¡doce! parques públicos a unas decenas de metros de esta rotonda, de todas clases y tamaños y donde la gente va a pasear, a jugar con sus hijos o a soltar a sus mascotas en el sitio acotado para tal fin. No se ha logrado que la gente acuda aquí, porque es un sitio inhóspito, sin sombra alguna y rodeado por un tráfico infernal que no invita a quedarse. Otra obra innecesaria que obedece al capricho del concejal de turno.

Después de 13 años esperando este momento, ¡nuestro sueño se ha hecho realidad, ya podemos ver la escultura desde bajo!

Durante las obras.

 La rotonda en su estado original. Imagen de bing maps.

Hasta 12 parques entorno a la rotonda, alguno de ellos a menos de 50 m y casi todos a menos de 100. Imagen de bing maps.

Por fin podemos tocar (no mucho que el óxido mancha) la escultura más pequeña.

Y hacernos fotos con los ositos y las jirafas.

Y hasta sentarnos un poco en este banco con asas.

Placa conmemorativa de la inauguración.

Senderos peatonales y carril bici (ya existe otro siguiendo el contorno de la plaza)

Y D,Vicente Fernández (el gran Chente) nos canta su famoso..."Tu camino y el mío"

MURALES ALICANTINOS 16: MANUEL BAEZA EN EL COMPLEJO VISTAHERMOSA

Desde luego el Complejo Vistahermosa (J.A. García Solera 1965) es una urbanización sorprendente en muchos de sus aspectos y de la que algún día hablaremos en este blog. Entre las sorpresas agradables está la presencia de estos 3 murales de teselas cerámicas de Manuel Baeza de unas dimensiones aproximadas de 2,50 x 2,50 m y que están situados en la zona de juegos infantiles y de ahí su estética naif...

Tengo que confesar una cosa: la canción de acompañamiento no es la que yo tenía pensada. Yo quería poner a Bárbara Rey cantando "El cocherito leré" pero nada, no ha habido manera de encontrar el audio. Pero la verdad es que la que he puesto también es muy bonita porque Rosa León nos canta "La canción de la vacuna" en una actuación suya en el 1,2,3...hasta sale la gran Mayra Gómez Kemp.

¡UNA OBRA, UNA OBRAA! (6) EDIFICIO DE IBERMUTUAMUR

Aprovechando que a partir del próximo día 7 de octubre, Ibermutuamur traslada su actividad al denominado "Centro integral de Servicios" de la Gran Vía de Benisaudet (C/Colombia 17) traigo al blog la construcción de este edificio iniciado en plena crisis  ya que en noviembre de 2008 estaba el sótano en ejecución y la estructura acabada a finales de 2009. Tras 2 años de inactividad, se empezaron las obras en la mitad recayente a Pintor Baeza. El edificio está situado sobre una parcela terciaria del Plan Parcial de Benisaudet y según los planos iniciales de dicho PP. tendría que ser gemelo (en fachada) a la esquina de Vicente Aleixandre, que tiene forma redondeada, pero imagino que se cambiaría adecuadamente.

Es verdad que todos estos temas son mi debilidad y por eso no puedo dejar de reconocer que el seguimiento a pie de calle de la construcción de la fachada ha sido apasionante, un estupendo muro cortina doble con engarces metálicos, metros y metros de vidrio y un pasillo intermedio en las fachadas más soleadas y algo más sencillo en la situada al norte.

Ahí ha quedado esa mitad del bloque totalmente acabada, esperemos que la otra parte en estructura no tarde mucho en ser completada... 

 Seguimiento del proceso de construcción de la fachada del edificio.

Edificio de la misma empresa en Alfonso el Sabio. Proyecto de Francisco Muñoz Llorens para la Mutua Unión Patronal.

Y naturalmente ponemos  música. Y como homenaje a la "mur" de la empresa, nada mejor que este precioso "Canto a Murcia" de La Parranda, escrita por Francisco Alonso que  ¡oh casualidad! tiene dedicada una calle a escasos 400 m (sí, el Maestro Alonso el de la calle es el mismo). Fue estrenada en el Teatro Calderón de Madrid (no sé si se sigue llamando Haagen dazs, como los helados) el 26 de abril de 1928.