LA PLAZA DEL CAU...DIGO DE LA MUNTANYETA

Así empezó llamándose la plaza: del Caudillo. Resultado de la esperada desaparición del escollo que limitaba la conexión entre el Barrio Nuevo y el Ensanche como un gigantesco estorbo lleno de escombros, rocas, míseras casas, calles insalubres y fortificaciones varias, nació a finales de los años 40 la plaza que llevó ese nombre muchos años y que floreció con vocación de poder, no obstante en alguno de sus solares se levantaron edificios gubernativos: Hacienda, el Ministerio de Obras Públicas, el Gobierno Civil, la manzana de viviendas del Ejército y en otro contó con la presencia  de la Iglesia y allí se ubicó la parroquia de Nuestra Señora de Gracia y el Obispado. Aparcada quedó la construcción de la sede de la Casa de la Falange en el estrecho solar que la separaba de la plaza de Calvo Sotelo y que acabó por permutarse por el situado en la avda de Aguilera 1.

Pero nos vamos a centrar en el segundo periodo urbanístico de la plaza, que nació en 1972, concretamente el día 28 de abril en que quedó inaugurado el aparcamiento subterráneo de 2 plantas que se levantó allí. Ya eramos definitivamente modernos. El primer paso lo habíamos dado un año y pico antes con la inauguración de Galerías Castaños con dos adelantos que nos ponían en el universo europeo, ya que dichas galerías, tuvieron las primeras escaleras mecánicas y las primeras puertas automáticas de la ciudad. Solo nos faltaba un parking subterráneo para estar en la cima. Y San Prudencio nos lo trajo.

Junto al aparcamiento, nos trajo la desaparición de los arbolitos y el estanque de la plaza, pero a cambio nos pusieron un lujoso pavimento, unos setos decorativos y una fuente de mármol blanco en forma de alberca escalonada. Años más tarde, la urbanización se completó con una fuente con vaso semicircular que cerraba la plaza en el lado más cercano a la C/Pintor Agrasot. Y así estuvo en casi perfecto estado hasta el año 2009 en que por obra y gracia del plan E, se decidió que había que remodelarla. Pero esa es otra historia. Como lo son los nuevos cambios que se están llevando a cabo actualmente. Y os dejo unas fotos de el periodo "central" de la plaza, para que no os olvidéis como era...

Imagen 1

Imagen 2

Placa conmemorativa de la inauguración

Imagen 3

Imagen 4

Imagen 5

Fuente construida en último lugar. Imagen 6.

Obras en 2009

Alberca escalonada de mármol blanco. Imagen 8

Y para musicalizar el evento, pues traigo a una cantante fallecida también en 2009 (año de la penúltima reforma de la plaza) Mari Trini con su gran éxito "Yo no soy esa" un hit parade de 1972.

Fotografías de Panoramio:

Imagen 1 de Antonio Alba

Imagen 2 de xpagoa

Imágenes 3,4,5,6 y 8 de Aegist Technologies.

 

 



LA CALLE LÉRIDA*: LA GRAN OLVIDADA

*: Lérida y Francisco González Sánchez, calle que va desde la C/Pradilla hasta Enrique Madrid y que está dividida en su nomenclatura por la C/San Mateo, frontera entre un barrio y otro y entre unas calles y otras (recordemos que Foguerer y Fidel Pastor Carrillo, Catedrático Daniel Jiménez de Cisneros y Francisco Esteban Román y hasta el mismísimo barrio de Carolinas Altas y el Pla del Bon Repós, tienen su frontera en dicha calle) por obra y gracia de la Constructora Benéfica del Sureste (vamos, la que hizo las "Casas de la Caja de Ahorros" de toda la vida). Pues bien, esta calle que tiene una anchura superior a todas las demás de la zona está abandonada de la mano del Ayuntamiento desde hace más de 30 años en que se acabó de urbanizar su último tramo y ahora mismo es un gigantesco y caótico aparcamiento con variedad de anchos de aceras (unas enormes y otras ridículas) y de pavimentos desiguales, únicamente dulcificados por unos jardines particulares y por el tramo junto a Enrique Madrid en que se convierte en parte de la plaza sin nombre que la Urbanizadora Béjar (Rico Pérez) tuvo a bien dejar sin edificar en 1968 y en la que en los años 80 el Ayuntamiento hizo un coqueto jardín (ahora bastante descuidado también) con juegos infantiles que luego Alperi sustituyó por una fuente horrorosa de catálogo, a la que pintó de azul turquesa por dentro y que hoy está hecha un asco.

Pues bien, en estos días se está procediendo a la renovación de parte del alcantarillado, pero me temo que no vamos a tener la misma suerte que corrieron las paralelas Góngora (con palmeras) y Foguerer (con maceteros). Nos quedaremos con las ganas de tener una calle con amplias aceras, aparcamiento para todos (no tiene porqué tener doble dirección) y arbolitos. Se tapará lo que se ha abierto y punto...

Apisonando que es gerundio...



Y para acompañar, aunque no tenga que ver nada con el asunto, es simplemente una canción que me gusta, tenemos al grupo The Bangles cantando su "Eternal flame"

ESTACIÓN DE AUTOBUSES DE SÉNECA: ANIVERSARIO DE SU CIERRE

Pues sí, ya ha pasado un año. Aunque la nueva Estación de Autobuses de la avda de Loring empezó su andanza el día 1 de septiembre de 2011 con el traslado de la mayoría de compañías que operan en Alicante, hubo once días en que las dos estaciones estuvieron operativas. La razón es que algunas compañías (ALSA, Enatcar...) que tienen recorrido de larga distancia, habían vendido billetes anticipadamente, donde se especificaba que la salida era desde la estación de la C/Portugal y tenían que respetar sus compromisos, así que durante esos 11 días coexistieron ambas. El día 1 a las 6:30 de la mañana salía desde la avda de Loring el primer viaje hacia Valencia, mientras que el día 12 de septiembre a las 4:30 de la madrugada, salía el último viaje desde el recinto de la plaza de Séneca. Así quedaba concluido un periodo de 64 años, en que el edificio diseñado por Félix de Azúa y modélico en su género en aquellos años, dio servicio a nuestra ciudad. Naturalmente, historias tristes y alegres las habrá a miles, no obstante fueron eso, cientos de miles los viajeros que llegaron o partieron de multitud de destinos de la provincia, España y el resto del continente. Muchas reformas a lo largo de estos años y de cambio de color de las fachadas, la eliminación de los primitivos túneles de acceso a los andenes y tantas otras cosas que fueron cambiando a lo largo de los años aunque en lo esencial y estructural todo siguió siendo igual. El edificio y los andenes siguen ahí (al contrario que las viviendas municipales que fueron derribadas el año pasado), esperando un destino incierto para ellos, después de haber estados inmersos en un concurso arquitectónico, donde incluso se planteaba como una de las opciones, la total demolición del edificio, (y supongo que en esa desaparición estaban incluídos los dos murales de Gastón Castelló) y ante todo, la ejecución de un parking que se suponía que iba a ser todo un éxito por lo esenciamente necesario para la zona y pedido por vecinos ¿...? y comerciantes. Pero no fue así, únicamente se presentaron dos empresas, en los dos concursos convocados y en ambos casos, tuvieron que retirar la oferta por dificultades financieras. Así que de momento no sabemos nada de la urbanización de la plaza ni de la rehabilitación del edificio. Os dejo unas fotos de ese día 11 de septiembre de 2011, último día de su apertura al público...

 Aspecto exterior de la Estación, el domingo día 11 por la mañana.

  El vestíbulo casi solitario.

Taquillas de las principales compañías.

Servicios al viajero.

Los últimos viajeros camino de su destino.

Y seguro que muchas, muchísimas personas al encontrarse en la estación o muy cerca de ella, le preguntarían una a la otra: ¿Dónde vas? y ellos dirían... Me voy pal pueblo, ¿a que sí?



AHORRO, MODA, OPCIÓN...¡TODA UNA INCÓGNITA!

Hace unos meses hablé del PARKING CON BALCONCITOS DEL HOSPITAL, pues bien ya está acabado y ahora se está llevando a cabo la segunda fase de las obras: el ajardinamiento del resto del espacio disponible. Ya se han construido los caminos pavimentados, las canalizaciones y el alumbrado público, se ha puesto una generosa capa de tierra vegetal y el riego por goteo y se han plantado los árboles. Ahora se está procediento a plantar los setos.  Y hablando de los árboles que se han plantado, seguramente habrán más causas por las cuales un técnico al hacer un proyecto decide que en un espacio dedicado a parque que tendrá unos 6.000 m2, plante la exigua cantidad de árboles que se puede ver en las fotos. Que se hable de ahorro ni de recortes presupuestarios, no me parece justo ni coherente porque es francamente ridículo el coste que plantar 50 árboles más supondría en el total del presupuesto de la obra.

Las demás causas, simplemente me parece que son inaceptables (la primera también, pero el dinero siempre se puede se puede argumentar como una causa aunque en este caso sea equivocada y nimia). Es muy común que quien proyecta un jardín o simplemente decide la cantidad de árboles que se ponen para embellecer, oxigenar y dar sombra a las personas, no tenga en cuenta ni el clima ni la orientación de los espacios y caminos. Por lo visto se sientan en sus despachos con sombra y aire acondicionado y diseñan un plano bonito, sin pararse a pensar en la utilidad de lo que se está proyectando. En nuestra ciudad hemos tenido recientemente ejemplos de cosas bien hechas y otras que a mi juicio no lo están. Como bien concebido en general, tenemos los espacios centrales de la Vía Parque, con abundante arbolado. Como espacios con escasez del mismo, está el famoso Parque de la Tuna, donde el césped, los arbustos y las plantas bajas dominan el espacio mientras que los árboles de sombra son escasos. Otro ejemplo (casualmente también construido por Aguas Municipalizadas) es la nueva urbanización de las calles afectadas por las obras del colector general. Como mucho de momento se están poniendo 2 (dos) árboles por manzana...(y hablamos de calles peatonales).

Espacio principal colindante con la entrada al Hospital por la C/Pintor Baeza.

Espacio lateral entre el edificio de aparcamiento y un pabellón de servicio. Unos 1.000 m2 y 5 árboles.

Entrada y salida al aparcamiento por Maestro Alonso. Unos 800 m2 y un solo árbol, eso sí: un ficus, así que dentro de 40 años, ya ocupará una buena parte de la parcela.

Para acompañar, voy a poner una famosísima canción popular que viene que ni pintada al caso... "Tres hojitas madre" pero sinceramente: no me gusta nada de nada.



LOS CHICLES DE LA RAMBLA Y...*

Ya hace más de un año que hablé de las DECENAS DE MILES DE CHICLES (si queréis ver  el artículo pinchad sobre el nombre) que jalonaban en ese caso la acera de Maisonnave. Nada: el asunto sigue igual o peor, no los han limpiado y supongo (tampoco voy a contarlos, claro) que habrán más. En los comentarios que algunos amigos hicieron al artículo se hablaba de lo importante que es la educación en estos casos y tienen razón evidentemente y no hemos avanzado porque somos igual de maleducados ahora que hace 1, 5 o 10 años (los que haga, no lo sé) cuando se contrató a Inusa para que limpiara nuestras calles y como dije en la anterior entrada, cuando se contrató el servicio (en el que está incluida la retirada de estos pegotes) ya se sabía, no es una moda nueva e inesperada. Pero evidentemente, no se les hace cumplir aquello que nos facturan y bien facturado. Y tened una cosa en cuenta: no pienso admitir NUNCA el que alguien ponga lo de "alicantino/s" como procedencia de la buena o mala educación. Si en otras ciudades no hay chicles en las aceras es porque los quitan, ni más ni menos. Y bueno, os dejo en esta ocasión 4 instantáneas de las aceras de nuestra Rambla, donde se aprecia la "decoración" extra de que dispone...

Y como en la anterior ocasión, la música chicle (bubblegum music) ameniza la cosa y lo hace con la superconocida Sugar sugar del inexistente grupo The Archies, formación que se reunió únicamente para las grabaciones en el estudio. En realidad The Archies es una serie de dibujos animados de éxito mundial (como la canción que alcanzó los números unos en 1969, ¡¡hace la friolera de 43 años!!).

* El asterisco indica que el tema da para otro artículo, jeje.



PUES HACE ILUSIÓN...

La verdad es que mi actitud es como el pez que se muerde la cola: no me toca nada, ninguna rifa, no gano ningún concurso ni nada de nada y por lo tanto ¿para qué participar si no me va a tocar nada? y claro, no tengo premio ni satisfacción alguna porque no lo intento... Pues ayer rompí ese círculo vicioso y se me ocurrió que vieran en RTVV (vamos: en nuestro Canal9) una foto que hice por la mañana en El Postiguet y ¡la han sacado en el programa de la noche!. Esperanzas no tenía ni pocas ni muchas: ninguna. En su página de facebook suele haber auténticas maravillas de fotos de preciosos amaneceres y encendidos atardeceres, de verdes montañas o de nuestro hermoso y querido mar Mediterráneo con curiosas nubes sobre el horizonte. Verdaderas obras de arte. Pero bueno, el caso es que ayer dando una vuelta hice la foto desde la pasarela de El Postiguet, porque me había llamado la atención la presencia en la lejanía de dos barcos y a ellos les hice la foto pero lo realmente bonito era el contraste del mar, el cielo y las nubes...

Y "AQUÍ" está el enlace de la Mediateca de Canal9 donde aparece. Vamos: que el día que me toque el Gordo de la Primitiva no sé que haré, jajaja.

VISITANDO ALICANTE CON TRANQUILIDAD

Y de una manera muy simpática: ¡con un motocarro!. Disfrutando del aire y del sol, con tranquilidad y sumergiéndose en la vida de la ciudad, (no obstante la empresa se llama Tortuga Tours). Eso es lo que desprende la foto de esta misma mañana en la Plaza del Ayuntamiento (bueno, en la foto por lo visto se les había caido algo y estaban buscándolo). Hay varios recorridos posibles y AQUÍ está su web por si queréis informaros.

Y la música la pone el grupo norteamericano The Turtles (Los Tortugas) que para muchos fueron los precursores del bubblegum pop de finales de los 60 y vienen  con su famosa canción Happy together que estuvo varias semanas en el nº 1 de Billboard en 1967.