sábado, 20 de junio de 2009

The POWERFLOWERS GIRLS

Aquí están, con sus plantitas, en plan Supernenas, intentando poner guapa (etc) la ciudad:


Ellas son: Isa, Sonita, Martita, Oti y Laurita...por supuesto en una tv PPsonic. 
Imatge de la foguera Seneca-Autobusos...


Gràcies a Carles pel seu sug·geriment musical

viernes, 19 de junio de 2009

FOGUERES Y TRANSPORTE

Una de las consecuencias de estar en fiestas, es por supuesto, el aumento de la dificultad de moverse por la ciudad. La de ya por sí, árdua tarea de desplazarse por Alicante en un sistema de transporte excesivamente lento y con unas frecuencias desesperantes , se ve aumentada por el corte de innumerables calles y plazas, para plantar la foguera o simplemente para que un racó o barraca, tenga unos metros más y por lo tanto unas mesas más, con lo cual se puede fastidiar y bastante a todo un barrio.
Este es el folleto que está distribuyendo nuestro Ayuntamiento, con la colaboración de Subús, donde se nos conmina a dejar el coche en casa y usar el eficiente transporte público:

Pero voy a hablar del especial caso de mi barrio: de Pla-Carolinas-Garbinet-Parque de las Avenidas. Así en conjunto, ya nos podemos dar una idea de la magnitud del ámbito geográfico. El ya de por sí superpoblado y denso Pla-Carolinas, ha visto mermada su red de autobuses por la ejecución de unas obras necesarias de alcantarillado en la C/Sevilla, lo que afecta a las líneas 06-09 y 10 de subida y lo mismo de bajada. Pero el colmo es el corte de la Plaza Manila y de las calles Daniel Jiménez de Cisneros (vulgo la de la Palmera), lo que afecta a la línea 02, tanto de subida como de bajada. 
 
 Líneas de bajadas dirección centro de autobuses
Líneas de subida del centro de autobús.
Es decir: que una población de aproximadamente 85.000 personas (más de un tercio del total de la ciudad) que para bajar al centro, aún puede acudir a la calle San Mateo, para subir del centro, se queda prácticamente aislada porque únicamente le queda la opción del 02 (cuya cabecera se ve trasladada a Padre Esplá, frente las Galerías de Alimentación), o bien a desembarcar en las avdas de Jijona o de Maestro Alonso y luego a patita.
Para la población más o menos ágil, eso es un pequeño problema que se limita a caminar 15 o 25 minutos como máximo hasta llegar al domicilio, pero para una persona mayor, la situación se agrava y mucho.
Es un problema que deben de resolver nuestros ingenieros municipales para otras ocasiones.

jueves, 18 de junio de 2009

PRIVATIZACIÓN de la Línea 2 del Tram

En los foros dedicados a los transportes alicantinos, en los que hemos seguido paso a paso, metro a metro, carril a carril y traviesa a traviesa, se ha venido rumoreando desde el principio, la privatización de la Línea 2, es decir de la que saliendo desde el centro de la ciudad ( aún no se sabe si desde Luceros o desde Mercado por ahora), pasa por La Goteta, Pla-Carolinas (el barrio más densa y altamente poblado de Alicante), los barrios de la zona norte (Virgen del Carmen, Virgen del Remedio, Requena), la Colonia Santa Isabel, la Universidad (otra pequeña ciudad de 35.000 habitantes) y llega por fín a San Vicent del Raspeig. Es decir: se dará servicio a una población enorme y se convertirá en la línea más rentable de todas, incluso más que las existentes actualmente (que en realidad son un tren de cercanías). Pues bien, esta línea que se está contruyendo con capital público, se pretende privatizar su explotación. Claro, no es que suenen muchas empresas, no, sino que la que suena es Subús a la que se pretende dar todo hecho: el trabajo y la financiación ya hecha. ¿y qué aportará la empresa concesionaria?. No sabemos. O sí sabemos: el bolsillo cuando haya beneficios (de los que pagamos los billetes) y el bolsillo cuando hayan pérdidas (en este caso de la administración).
En fín, os pongo una entrada que me ha parecido genial (con permiso de manupodas) y que resume lo que la mayoría pensamos:
 
Ya veremos en qué acaba todo esto y cómo se porta la oposición...

RUNA PROTEGIDA

Article d'Elkiko traduït al valencià per Gonzalo Pons Delgado. Versión en castellano en ESTE ENLACE

 El que es fa normalment (i així ho tinc vist des que m'interesse per estes coses i des que tinc ús de raó, és a dir: des de quasi sempre) quan es comença a tramitar un pla urbanístic és suspendre llicències d'edificació i parcel·lació en el seu àmbit per un període que abaste el d'elaboració del dit pla. En el cas de la ciutat d'Alacant, des que va eixir a exposició pública el nou PGOU per a les seues possibles al·legacions, açò no es va fer (una altra de les "coses ben fetes" en esta tramitació). Ja hi havia (que jo sàpia, potser n'hi ha més) tres edificis protegibles amb un cert perill que foren derrocats ans que s'aprovara definitivament este nou PGOU i per tant ja estigueren sota la seua plena jurisdicció i no sota la de l'anterior; açò és: el d'Alfons el Savi cantonada a Segura 1, el de Rambla 19 (antic Escada i possible nova discoteca de 7 pisos d'alçària) i este de què parlem hui, Capità Segarra 5. L'única cosa a què es va arribar és a suspendre llicències de discoteques en el Centre Tradicional. De l'últim edifici anomenat, i molts mesos ans de saber que estava inclòs en la llista de protecció, penjava un gran cartell per a una pròxima edificació i és el primer que ha caigut, ja no existix, ara hi ha un bonic i profund solar per a edificar.
Frontera de l'edifici, antiga perfumeria Joaquín Rigal.
Fitxa de protecció ambiental, del nou PGOU, en què es prohibix el derrocament de les parts visibles des del carrer. Han derrocat les visibles i les invisibles.
Estat actual del solar.
Espere no haver de donar cap notícia més d'esta classe.

martes, 16 de junio de 2009

ESCOMBROS PROTEGIDOS

Article traduït al valencià per Gonzalo Pons Delgado en ESTE ENLLAÇ 

Lo normal (y así lo tengo visto desde que me intereso por estas cosas y desde que tengo uso de razón, es decir: desde casi siempre), es que cuando se empieza a tramitar un plan urbanístico se suspendan licencias de edificación y parcelación en su ámbito por un periodo que abarque el de elaboración de dicho plan. En el caso de la ciudad de Alicante, desde que salió a exposición pública el nuevo PGOU para sus posibles alegaciones, esto no se hizo (otra de las "cosas bien hechas" en esta tramitación), ya había (que yo sepa, igual hay más), tres edificios protegibles con un cierto peligro de que fueran derribados antes de que se aprobara definitivamente este nuevo PGOU y por lo tanto ya estuvieran bajo su plena jurisdicción y no, bajo del anterior.  A saber: el de Alfonso el Sabio esquina a Segura 1, el de Rambla 19 (antiguo Escada y posible nueva discoteca de 7 pisos de altura) y este del que hablamos hoy: Capitán Segarra 5. Lo único a lo que se llegó es a suspender licencias de discotecas en el Centro Tradicional. En el último edificio nombrado y  muchos meses antes de saber que estaba incluído en la lista de protección, colgaba de él un gran cartel para una próxima edificación y es el primero que ha caido, ya no existe, ahora hay un bonito y profundo solar para edificar.
 
Fachada del edificio, antigua Perfumería Joaquin Rigal.
 
Ficha del protección ambiental, del nuevo PGOU en el que se prohibe el derribo de las partes visibles desde la calle. Han derribado las visibles y las invisibles.
 
 Estado actual del solar
Espero no tener que dar ninguna noticia más de esta clase.



lunes, 15 de junio de 2009

PLANO UBICACIÓN FOGUERES

Fiel al deseo de servicio público que nos caracteriza...aquí ponemos el plano de la parte central de Alicante, con la ubicación de la mayoría de las hogueras y su división en categorías. Para cuando haya que ir a verlas, pues eso: que sepamos dónde están.
 
Listado de fogueres y plano del núcleo sur.

 
Resto del núcleo central de la ciudad.
Claro, hoy también hay música relacionada:




viernes, 12 de junio de 2009

ESTEM COM UNA GÀBIA

Bé pot ser que no, que els que estiguen mal siguen els altres. No ho sé. Però ara no parlem d'això, sinó que parlem de l'Exposició del ninot d'enguany. Han guanyat uns altres ninots, és veritat, però a mi uns dels que més gràcia em van fer van ser estos. Representen una sèrie de pardals i cadascú té el nom qui le correspon:
Apardalat
Pardal de nit

Pardal que vola...
Pardaliu

Pardalot

Pardal estampat (el pobre)
Conjunt de la foguera infantil de Explanada-Puerto-Postiguet

I com sempre la cançó adequada, esta volta, quina millor que: